Previše razmišljanja
Radnje koje su nekad bile automatske ponovno traže svjesnu pažnju, pa vožnja djeluje napornije.
Nakon duže pauze znanje najčešće nije nestalo, ali rutina više nije automatska. Zbog toga promet može djelovati brže i zahtjevnije nego prije.
Radnje koje su nekad bile automatske ponovno traže svjesnu pažnju, pa vožnja djeluje napornije.
Procjena razmaka, brzine i prometnog ritma vraća se kroz ponavljanje, ne kroz teoriju.
Neugodna situacija, gotovo sudar ili duga pauza mogu pojačati oprez do razine koja otežava donošenje odluka.
Najbolje je krenuti od situacija koje možeš kontrolirati, a zatim povećavati zahtjevnost: mirnija cesta, zatim gušći gradski promet, raskrižja, parkiranje i po potrebi autocesta.
Dobar vozač i dalje procjenjuje rizik. Razlika je u tome što odluke ponovno postaju mirne, pravodobne i predvidljive.
Nakon duže pauze nije korisno odmah birati najteže rute. Počnite u poznatom području i postupno dodajte složenije situacije: gušći promet, prestrojavanje, parkiranje, kružni tok i vožnju izvan poznate trase.
Cilj kondicijske vožnje nije dokazati da sve možete odmah, nego ponovno izgraditi rutinu i sigurnu procjenu.