Polukružno okretanje uz pomoć bočne ulice

Ovako je navedeno u  Programu vozačkog ispita koji je donijelo Ministarstvo unutarnjih poslova 2008. godine.

2. Okretanje vozila zbog promjene smjera korištenjem vožnje unatrag i unaprijed (slika 6.)

Izvodi se u prometu na cesti prema situaciji na slici tamo gdje to prometno-tehnički uvjeti, intenzitet i gustoća prometa omogućuju korištenjem vožnje unaprijed i unatrag na način da se pravodobno uoči i izabere mjesto s manjim intenzitetom prometa. Nakon što se prođe sredina raskrižja, uključuje se desni pokazivač smjera i nakon što se prođe za oko dvije dužine vozila od ruba raskrižja što bliže desnom rubu kolnika se zaustavlja vozilo, pozicija 1. Nakon što se utvrde uvjeti vozi se unatrag s uključenim svim pokazivačima smjera u bočnu cestu do pozicije 2. Iz pozicije 2. se nastavlja voziti u suprotnom smjeru, pozicija 3.

Primjećujete da je skica polukružnog okretanja iz narodnih novina izrazito nečitka i nema mogućnosti da bude kvalitetnija. Nelogična rečenica je da je potrebno vozilom proći oko dvije dužine vozila od ruba raskrižja što u praksi nije potrebno. Isto tako i da se pravodobno uoči i izabere mjesto s manjim intenzitetom prometa - a na samom ispitu mjesto izvođenja radnje ne bira kandidat već mjesto izvođenja radnje bira ispitivač.

Postupak polukružnog okretanja uz pomoć bočne ulice

Nakon što se prođe sredina raskrižja uključi se desni pokazivač smjera.

Napravite provjeru prometnih uvjeta i zaustavite se uz rubni kamen (renzol) na udaljenosti od oko dvije dužine vozila od ruba raskrižja. (kao na slici)

Moja preporuka (spustite si desni retrovizor na taj način da vidite kotač i rubni kamen (renzol). Dozvoljeno je podesiti si retrovizore (dok ste zaustavljeni) za izvođenje radnje.

Uključimo sve pokazivače smjera.

Prekontroliramo uvjete na cesti (ne zaboravite da vozite unazad i u slučaju da vam dolazi vozilo obavezni ste zaustaviti se i ni na koji način ga ne ometati).

Prilikom vožnje unazad gledajte kroz zadnji prozor i kontrolirajte udaljenost od rubnog kamena (renzola) u desnom retrovizoru.

Udaljenost vozila (odnosno zadnjeg desnog kotača) od rubnog kamena (renzola) ne bi smjela ni u jednom trenutku biti veća od pola metra.

Vozilom ne smijete dodirnuti rubni kamen ni otići u prometnu traku namijenjenu za vozila iz suprotnog smjera.

Vozilom idete unazad sve do prometnog znaka ili oznake na kolniku. U slučaju da nema prometnog znaka ni oznake na kolniku vozilom idete unazad sve dok vozilom potpuno ne uđete u bočnu ulicu, odnosno do pozicije gdje se možete naprijed ulijevo uključiti u promet.

Ispitivač od vas može zahtijevati da nastavite vožnju unazad tom ulicom nekoliko metara da provjeri pravac vožnje prilikom vožnje unazad.

Ugasite sve pokazivače smjera.

Upalite lijevi pokazivač smjera.

Napravite lijevu provjeru prometnih uvjeta.

Ako su uvjeti zadovoljavajući skrenite ulijevo i nastavite vožnju.

Cijeli postupak izgleda ovako..

Najčešće pogreške kandidata

Zaborave uključiti desni pokazivač smjera ili ga uključe prerano ili prekasno.

Vozilom se zaustave preblizu rubu raskrižja.

Ne koriste retrovizor prilikom vožnje uz rubni kamen (renzol) već voze napamet - najčešća pogreška.

Previše se koncentriraju na samo izvođenje radnje pa zaborave konrolirati prometne uvjete (oduzimaju prednost).

Zaborave da moraju unazad voziti do prometnog znaka.

Vozilom prelaze u prometnu traku namijenjenu za vozila iz suprotnog smjera - najčešća pogreška.

Kada su se zaustavili u bočnoj ulici ne krenu samostalno ulijevo već pitaju ispitivača "kud sad ?" (zaborave da su radili radnju polukružnog okretanja).

Ne vrate desni retrovizor u položaj za vožnju.